Como consecuencia del plan de ahorro energético del gobierno, puesto en vigor recientemente en materia de iluminación de viales y túneles de la Red de Carreteras del Estado, se hace necesario estudiar en profundidad los beneficios potenciales de reemplazar las luminarias convencionales existentes por otras de bajo consumo con sistema de LEDS.

La iluminación Led en túneles presenta un tipo particular de retos, al tiempo que ofrece grandes posibilidades de reducir el consumo energético del túnel en su conjunto, y los costes asociados con la sustitución de lámparas, tan frecuente cuando se usa la iluminación tradicional con lámparas de descarga de gas (Sodio de alta presión de color naranja habitualmente).

Con el fin de demostrar la viabilidad actual de las luminarias Led para esta aplicación tan exigente, Traffic Futura, en colaboración con el Ministerio de Fomento y con la Dirección de la Unidad de Carreteras de Alicante, ha llevado a cabo un proyecto piloto de iluminación integral Led en el túnel de El Altet, en las proximidades del aeropuerto de Alicante (España), siguiendo las últimas recomendaciones del Ministerio de Fomento en materia de iluminación Led para viales y túneles.

El proyecto ha consistido en la sustitución e integración de todos los sistemas de iluminación del túnel (proyectores, luces de emergencia y cartelería de señalización de emergencias) empleando la tecnología LED. Las actuaciones realizadas se resumen a continuación:

1. Sustitución de proyectores existentes de sodio de alta presión de 400 W por otros de 144 W con sistema de LEDS y lente de gran apertura, dando mayor calidad y homogeneidad lumínica eliminando el efecto destello.
2. Instalación de luminarias de emergencia con sistema de LEDS y con posibilidad de varios escalones de intensidad lumínica, con el fin de que a su vez sirva como señalización de balizamiento – guiado y de que aumente la capacidad de autonomía del SAI.
3. Instalación de cartelería de emergencias con luz filtrante y sistema de LEDS conectados a la Batería del poste SOS y a su vez al SAI aumentando así, aún más, la autonomía en caso de emergencia.

Como consecuencia de la integración de estas tres medidas hemos conseguido:

1. Una homogeneidad lumínica excelente en el interior del túnel que elimina el efecto destello y mejora las condiciones de visibilidad para los conductores.
2. Un aumento muy importante de la autonomía de los sistemas de iluminación.
3. Una durabilidad excepcional de los sistemas de iluminación (de 5 a 10 años según los casos).
4. Un importante ahorro energético y económico por la fuerte disminución del consumo energético de las nuevas luminarias instaladas.
5. Un importante ahorro económico futuro por las menores necesidades de mantenimiento de las nuevas luminarias instaladas.

Dado el grado de desconocimiento general en la integración total de estos sistemas y la introducción en el mercado de sistemas de LEDS de dudosa procedencia y calidad, nos es grato poner a su disposición la experiencia de nuestro equipo de ingeniería y la calidad y fiabilidad de nuestros productos, para la realización de proyectos de iluminación vial y de túneles.

No dude ponerse en contacto con nosotros para facilitarle cualquier información que necesite y aclarar las dudas que puedan surgirle respecto a este tipo de soluciones.

Le recordamos que nuestro equipo de ingeniería está a su disposición para realizar los estudios técnicos y económicos de cada caso particular, absolutamente necesarios para obtener la optimización de los sistemas de iluminación que cumplan la actual normativa vigente.